Endoscópios automotivos aplicados na detecção de defeitos superficiais de peças fundidas de alumínio

Após mais de 100 anos de desenvolvimento, os carros tornaram-se inseparáveis da vida das pessoas modernas. Entre as várias partes do automóvel, as peças fundidas são uma parte importante do automóvel, desde o chassi do automóvel até o motor, peças estruturais e peças de segurança, que estão intimamente relacionadas à produção de tecnologia de fundição sob pressão. As peças fundidas de automóveis contêm blocos de motor e cabeçotes de cilindro muito importantes, o que confere uma grande vantagem ao processo de moldagem por fundição.

No entanto, devido a diferentes processos e materiais, temperatura, gás, vapor de água, ambiente ou outros fatores no processo de fabricação podem causar encolhimento, porosidade, rachaduras, poros, buracos de areia, inclusões de escória, etc. Esses defeitos podem afetar adversamente o produto, afetando assim sua vida útil, como possíveis defeitos.

No processo de inspeção de qualidade de peças fundidas de automóveis, os endoscópios industriais precisam observar as condições internas de alguns pequenos furos ou possíveis defeitos na cavidade interna da peça fundida, principalmente os canais curvos internos. Métodos comuns são difíceis de implementar.   O videoendoscópio eletrônico que utiliza um pequeno sensor de imagem para conversão fotoelétrica tem alta confiabilidade e longa vida útil. Endoscópios industriais podem ser usados para detectar defeitos na superfície interna de peças fundidas. Como uma ferramenta de inspeção visual não destrutiva, possui visibilidade intuitiva, imagens claras, manipulação omnidirecional, peso leve e portabilidade, e pode efetivamente expandir a distância de observação do olho humano. Inacessível, é amplamente utilizado na fabricação e fabricação de peças automotivas, como inspeção interna de escapamentos e detecção de defeitos internos de peças fundidas diversas.

Os endoscópios automotivos são usados principalmente para detectar a condição de canais de pequeno diâmetro em certas peças fundidas de automóveis. Endoscópios de pequeno diâmetro com diâmetros de sonda de 2 mm e 2,8 mm têm excelentes efeitos de imagem e intensidade de luz relativamente alta. Você pode inspecionar diretamente os defeitos superficiais finos dentro de peças fundidas de alumínio.

O endoscópio automotivo JEET pode ser usado para verificar regularmente as partes internas das peças do carro quanto a rachaduras ou pigmentação. Os orifícios medidos são dobrados e o diâmetro mínimo é de 4MM, o que não pode ser observado diretamente por testes comuns.